A suspensão da duke é boa para as estradas brasileiras?

[Speed]

A suspensão da duke é macia para os buracos e lombadas das nossas estradas?
Tive uma kawasaki Er6n que pulava e socava demais, mesmo regulando a suspensão traseira para o meu peso.

[eaoc]

Eu acho a suspensão muito boa, até agora tudo certo, passo em quebra molas, imperfeições e até paralelepípedos sem problemas.

[Speed]

Eu acho a suspensão muito boa, até agora tudo certo, passo em quebra molas, imperfeições e até paralelepípedos sem problemas.

Será que para um cara de 100Kg é boa? ehhehehe...

[jjcduke]

Achei bastante rígida, as imperfeições do terreno são sentidas nos "Rins". Mas é muito gostosa de pilotar.

[Sérgio]

Não sei as condições de estradas que você encontra amigo, porém no estado de SP nas principais estradas a unica coisa que você vai se preocupar com a Duke são os radares hahahahaha. Afinal raramente existem buracos em estradas.

Mas vamos lá a proposta da moto é ser uma naked de baixo peso a muito torque .

Ready to Race caraterística essa muito apreciada por mim.

Dentro desta proposta uma suspensão muito macia iria atrapalhar a dirigibilidade principalmente para fazer curvas.

Assim como o acento a suspensão é firme para copiar as imperfeições do solo para dar segurança em uma condução mais esportiva a rigidez de todo o conjunto é impressionante você sempre está com controle total da moto.

Nenhuma moto foi feita para os buracos e lombadas que existem nas ruas do Brasil , para uma pessoa com peso e estatura elevada prezando o conforto o indicado é ter uma moto Trail .

Faça um test ride na moto veja o quanto você se adapta a ela pegue ruas de paralelepípedos lombadas.

Já tive uma Falcon e não sinto falta nenhuma dela rs rs rs rs