FORUM KTM DUKE BRASIL

Fale pessoal tenho uma KTM 390 2017 com 9mil.
Percebi que na condução na cidade em baixas rotações entre 1500 e 3000 giros ela fica engasgando dando uns trancos o que torna a experiência de pilotagem muito irritante.

Algum proprietário de KTM já passou por isso?

Abcs

ricardomurad escreveu:Fale pessoal tenho uma KTM 390 2017 com 9mil.
Percebi que na condução na cidade em baixas rotações entre 1500 e 3000 giros ela fica engasgando dando uns trancos o que torna a experiência de pilotagem muito irritante.

Algum proprietário de KTM já passou por isso?

Abcs

Segura um pouco a marcha - está mudando a marcha cedo de mais para esse tipo de moto - ela não tem força a baixa rotação - o torque dessa moto só chega no máximo acima de 8 mil giros. Voce vai girar confortável na casa dos 5-6 mil giros. Não tem escapatória nessa moto, é giro alto ou ela vai engasgar mesmo.

Olá, entrei nesse fórum justamente pela mesma questão. Comprei a minha 390 2017 e revisei e corrigi tudo que pude, o único problema que ficou foi exatamente o reclamado neste tópico. Estou imaginando alguma possíveis correções já que fiz algumas Várias como limpeza de bico, troca de vela e cachimbo… acredito que possa ser limpeza do corpo de borboleta, sensor de passo de lenta ou filtro de combustível mas começo a investigar agora. Qualquer dica ou sugestão agradeço!

Velocidade baixa e constante. Essa moto não foi feita pra passeio.
E como um amigo aqui já disse, mudando de marca muito cedo.
Puxa esse giro pra cima!