Carga da Bateria

[andrej2008]

Minha Duke 200 não está carregando a bateria direito, medi com o voltímetro e com o motor ligado em marcha lenta está chegando 12,2 volts na bateria, quando deveria estar chegando una 14 volts e quando subo o giro para uns 5000rpm vai para 12,8 volts, com isso meu painel fica exibindo o aviso a toda hora de (low battery) ja testei o estator e ele está bom, o problema é no regulador retificador de tensão que na concessionária custa 640 reais, então encontrei o paralelo de marca conhecida (Wortech) no mercado livre por 290 reais, o retificador chegou hoje pra mim e amanhã vou no mecânico para trocar, tomara que d~e tudo certo.

[andrej2008]

Troquei o regulador de tensão e nada, aí tive que recorrer ao estator, comprei um usado no mercado livre por 200 reais, troquei e resolveu, agora vou mandar enrolar o estator que esta queimado e deixar de reserva, ja que um novo na concessionária está na casa dos 800 reais, alguem conhece em Belo Horizonte algum lugar que rebobine estatores?

[NiveaC]

Esse que vc comprou no ML certeza que é roubado, prestem atenção ao comprar peças, esses dias procurei estator tbm e onde tinha achei estranho o anúncio, vi os outros anúncios desse cara e num deles, de um painel de pcx, alguém procurava um painel entre 2k e 5k rodados, ele disse que poderia conseguir. Isso é claro que é provindo de roubo gente, fiquem alertas, hoje vc paga mais barato e fode com a vida de alguém, amanhã a procedência é vc!
Se não tem dinheiro pra sustentar a moto, NÃO COMPRE! tem muita moto barata por aí, quando a gente vai comprar um veículo tem q ter certeza que consegue sustentar, inclusive pensando nos piores cenários, como bater um motor etc.
Eu optei por comprar de um fornecedor da ktm, mas em SP na autostar estava 480 + envio. Então fica a dica, sempre ligue em outras ccs, mesmo que de outro estado, pergunta e se fizerem sedex, orce o envio tbm, simples assim, não precisa comprar peça roubada e sustentar vagabundo